斗式提升機(jī)調(diào)速器工作原理

發(fā)布日期：2020-04-28 作者：點(diǎn)擊：

斗式提升機(jī)的制動(dòng)器由三部分組成：

工作機(jī)構(gòu)，執(zhí)行器和操作機(jī)構(gòu)。工作組織包括活動(dòng)主體和被動(dòng)主體。主動(dòng)車身由制動(dòng)座，制動(dòng)臂和制動(dòng)蹄及其襯里組成。被動(dòng)體是制動(dòng)輪或盤。 提升機(jī)由氣缸體，活塞桿，活塞，碟形彈簧等組成，并且是具有碟形彈簧的制動(dòng)缸。通過壓力調(diào)節(jié)閥操作機(jī)構(gòu)，通過壓力調(diào)節(jié)閥的控制手柄實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的速度控制制動(dòng)和停止。

斗式提升機(jī)的速度控制制動(dòng)器與減速器的高速內(nèi)齒圈的制動(dòng)盤摩擦，以產(chǎn)生制動(dòng)扭矩。通常，起重機(jī)設(shè)計(jì)有液壓站，因此制動(dòng)器的液壓控制是首選解決方案。同時(shí)，速度控制制動(dòng)器用于高速行星齒輪等高速應(yīng)用。扭矩很小，可以使用盤式制動(dòng)器。因此，采用的設(shè)計(jì)是液壓控制的盤式調(diào)速制動(dòng)器。斗式提升機(jī)工作原理如下：比例油壓減壓閥控制制動(dòng)缸液壓油的開啟和關(guān)閉。當(dāng)壓力油進(jìn)入制動(dòng)缸的內(nèi)腔時(shí)，活塞壓縮盤簧，活塞桿驅(qū)動(dòng)閘瓦與驅(qū)動(dòng)輪分離。當(dāng)壓力油釋放時(shí)，碟形彈簧恢復(fù)，制動(dòng)蹄保持制動(dòng)輪以實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。另外，壓力油的大小可以通過比例減壓閥的輸入電信號(hào)來控制，從而改變由制動(dòng)蹄施加在制動(dòng)盤上的正壓并調(diào)節(jié)制動(dòng)扭矩。

斗式提升機(jī)功能

1.用于物料輸送和計(jì)量的容積輸送裝置。易于實(shí)現(xiàn)集中控制，提高自動(dòng)化程度，滿足現(xiàn)代企業(yè)環(huán)保要求

2.結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，可以三維改變輸送方向。

3.輸送的物料從入口到出口法蘭處于關(guān)閉狀態(tài)。沒有必要在出口處安裝集塵器。在輸送材料的同時(shí)可以填充氣體。運(yùn)輸過程中不會(huì)有灰塵泄漏到環(huán)境中。

4.材料沿管道平穩(wěn)傳送，基本沒有內(nèi)部運(yùn)動(dòng)，因此材料損壞較少，緩慢的曲線傳遞使得很少的材料顆粒產(chǎn)生碎屑。

5.根據(jù)進(jìn)料情況，進(jìn)樣口可以相距10米以上。

6.鏈輪具有優(yōu)化的肩部，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，帶有硬化鏈條，可大限度地減少磨損。

7.特殊輸送板，摩擦系數(shù)極低，輸送能力穩(wěn)定。

TH斗式提升機(jī).jpg

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